本标准是由轨道车辆标准委员会(FSF)的AA5.6“轨道车辆制造中的粘接技术”部编制的。

热熔胶可以说是一种应用非常广泛，但又被大众很少知晓的“爆款”胶粘剂。说它应用广泛，因为我随随便便就能从你身边找出好几种物品含有热熔胶；说它知名度不高，因为大部分都不知道还有这种需要加热才能产生粘性的胶。对不大部分人而言，热熔胶真的是“既熟悉，又陌生”！

热熔胶能粘什么材料一直都是大家比较关注的一个问题，无论是出于对热熔胶的好奇心，还是真正需要用到热熔胶，对它有一个简单的认识还是有一定必要的。要想明确知道热熔胶能粘哪些材料，还需要从热熔胶的类型说起，因为不同类型的热熔胶属性是存在差异的，与材料粘接的表现就是兼容性的问题。为什么有的人在使用热熔胶粘接材料的时候觉得粘接效果不好，可能就是类型选择错误，导致二者不兼容。

粘接原理

胶黏剂为什么能产生粘接，对于这一点在理论界一直存在多种理论，一直到今天为止并没有一个定论。从实际看，却还是也没有一个单一胶黏理论能够解释所有的粘接现象。

1、机械理论

机械理论也叫做胶钉理论，通俗得讲，就是胶水通过渗入材料表面的空隙中固化，形成了一个个的小胶钉，产生了机械的粘接，这使得胶黏剂固化后与基材机械地固定在一起。因为固体的表现并不是完全光滑的，在显微镜下固体表面由无数不规则的峰谷构成。

胶黏剂的机械咬合，是多空基材料（如泡沫塑料）的主要粘接因素。对无孔材料的粘接，机械打磨比未处理效果好得多。我们在皮革粘接和橡胶粘接中常常会使用这种机械打磨的方法。

机械理论很好地解释了粗糙表面的粘接机理，但是却很难解释光滑表面的粘接机理，这是它的不足之处。